Sistem suspensi berperan menyerap getaran, kejutan dan oskilasi, berikut ini macam oskilasi yang terjadi pada bodi kendaraan.
Suspensi merupakan salah satu sistem dalam kendaraan yang berfungsi untuk meningkatkan kenyamanan dan keamanan ketika berkendara dengan cara menyerap getaran, kejutan dan oskilasi akibat dari permukaan jalan yang tidak rata. Beberapa hari yang lalu saya juga post tentang sistem suspensi, sehingga pada kesempatan ini saya akan kembali post tentang suspensi untuk melengkapi informasi yang ada pada blog ini.
Oskilasi atau goncangan dapat terjadi ketika mobil melalui jalan yang tidak rata atau bergelombang, oskilasi ini terjadi juga disebapkan oleh komponen-komponen suspensi yang sudah mulai rusak dan perlu diganti, seperti pegas lemah, shock absorber bocor, dan lain sebagainya.
Guncangan ini tentu sangat mengurangi kenikmatan ketika mengemudikan kendaraan, lebih parah lagi dapat mengancam nyawa seseorang. Baca : Fungsi Sistem Suspensi Pada Kendaraan
Macam-macam Oskilasi Pada Body Kendaraan
Ada beberapa macam oskilasi yang terjadi pada kendaraan, seperti pitching, rolling, bouncing, yawing. Berikut ini penjelasan tentang ke-empat macam oskilasi :
PITCHING
Dimulai dari oskilasi bodi kendaraan yang pertama yaitu pitching, pitching didalam bahasa indonesia berarti melemparkan. Secara terori pitching dapat diartiken sebagai gerakan (goncangan) bagian depan dan belakang kendaraan naik dan turun terhadap titik pusat grafitasi kendaraan.
Gerakan atau goncangan ini seperti menganguk-angguk. Hal ini dapat terjadi terutama apabila mobil melaju dijalan yang bergelombang atau juga di jalan yang tidak rata dan berlubang, gejala pitching juga terjadi bila spring (pegas) yang digunakan lemah.
Gambar Pitching |
ROLLING
Gambar Rolling |
BOUNCING
Gambar Bouncing |
YAWING
Gambar Yawing |