Sistem Kode Spesifikasi Pelek Roda terletak pada permukaan pelek dan terdiri dari lebar, bentuk dan diameternya.
Postingan sebelumnya tentang bagian dan tipe pelek roda. Pelek atau rim dapat dibagi menjadi dua tipe, tipe baja pres dan tipe campuran besi tuang.
Pelek dilaskan menjadi satu dibagian luar disekeliling roda untuk memungkinkan pemasangan ban.
Sistem Kode Spesifikasi Pelek Roda
Kode spesifikasi dari pelek roda terdapat pada permukaan pelek itu sendiri, biasanya meliputi lebar pelek, bentuk dan diameter pelek. Berikut ini merupakan kode spesifikasi dari pelek roda :
 |
| Kode Spesifikasi Pelek Roda |
Sebagai contoh misalnya pada suatu pelek roda terdapat kode : 5.50 F x 15 SDC
Keterangan :
5.50 : Lebar pelek (dalam inchi)
F : Bentuk flens pelek
15 : Diameter pelek (dalam inchi)
SDC : Tipe rim
Rim Wheel dapat dibagi menjadi enam kategori atau tipe, yaitu
Divided Type Rim (D.T)
Drop Center Rim (D.C)
Wide Drop Center Rim (W.D.C)
Semi Drop Center Rim (S.D.C)
Flat Base Rim
Interim Rim (I.R)
Ke-enam kategori diatas berdasarkan pada Standar Industri Jepang (JIS). Dari keenam kategori pelek roda tersebut tipe D.T biasa digunakan untuk mobil kecil, mesin pertanian dan kendaraan industi (forklift dsb).
Sedangkan untuk tip D.C dan W.D.C digunakan pada mobil-mobil sedan dan truk kecil. Untuk tipe I.R dan Flat Base Rim diguanakan pada kendaraan besar seperti truk dan bus.
Baca juga : 6 Tipe Pelek Menurut Standard Industri Jepang
Saya kira cukup sampai disini saja artikel tentang sistem kode spesifikasi pelek roda, semoga dapat menambah wawasan kita tentang otomotif. Artikel ini di share oleh : Belajar Otomotif
