Komponen Komponen Pompa Injeksi Tipe In-Line – Sistem bahan bakar pada mesin diesel terdiri dari beberapa komponen, yaitu tangki bahan […]
Penulis: Mas Parjo
Berprofesi sebagai CEO Bengkel Mobil Idaman Motor. Pernah bekerja sebagai Mekanik di Mitsubishi Motor dan Suzuki Motor.
Keuntungan Menggunakan Relay pada Rangkaian Kelistrikan
Keuntungan Menggunakan Relay pada Rangkaian Kelistrikan – Relay merupakan komponen yang membuka dan menutup sirkuit kelistrikan berdasarkan signal tegangan. Pada […]
Fungsi Katup Solenoid Pada Karburator dan Cara Kerjanya
Fungsi Katup Solenoid – Pada beberapa jenis karburator yang ada terdapat komponen yang bernama katup solenoid (solenoid valve), katup solenoid […]
Fungsi dan Kontruksi Brake Booster (Boster Rem)
Fungsi dan Kontruksi Booster Rem (Brake Booster) Brake booster atau booster rem adalah alat yang memakai perbedaan antara engine vacuum […]
Fungsi dan Cara Kerja Tutup Radiator
Fungsi dan Cara Kerja Tutup Radiator – Radiator dilengkapi dengan tutup radiator yang bertekanan dan menutup rapat pada radiator. Ini […]
Tipe-tipe Caliper Rem Cakram
Tipe-tipe Caliper Rem Cakram – Rem cakram (disc brake) pada dasarnya terdiri dari cakram yang terbuat besi tuang (disc rotor) […]
Fungsi dan Cara Kerja Primary High Speed System
Fungsi dan Cara Kerja Sistem Utama Pada Karburator – Primary High Spped System berfungsi untuk menyetor bahan bakar dan udara […]
Fungsi dan Cara Kerja Governor Advancer
Fungsi dan Cara Kerja Governor Advancer – Saat Pengapian atau waktu pembakaran bahan bakar dan udara harus tepat, dan dapat […]
Fungsi dan Cara Kerja Platina (Breaker Point)
Fungsi dan Cara Kerja Platina – Platina atau breaker point merupakan salah satu komponen sistem pengapian yang berfungsi untuk memutus […]
Cara Kerja dan Fungsi Water Sedimenter
Cara Kerja dan Fungsi Water Sedimenter – Pada umumnya sistem aliran bahan bakar yang menggunakan pompa injeksi VE/distributor dilengkapi dengan […]