Pegas Batang Torsi (Torsion Bar Spring) pada Suspensi. Pada sistem suspensi dikenal beberapa macam jenis pegas, seperti pegas daun, pegas coil dan torsion bar spring. Dari ketiga pegas tersebut masing-masing memiliki karakteristik dan kelebihan/kekurangan yang berbeda-beda.
Tetapi pada intinya ketiga pegas tersebut memiliki fungsi yang sama yaitu untuk meredam kejutan/getaran yang diakibatkan oleh permukaan jalan yang tidak rata/bergelombang dan juga oskilasi kendaraan.
Baca : Macam-macam Pegas Pada Sistem Suspensi
Pada umumnya pegas jenis ini ini digunakan pada mobil-mobil kecil pada suspensi depan (independent). Torsion bar spring ini bahannya terbuat dari baja elastis yang mampu manahan puntiran yang terjadi. Berikut ini merupakan gambar kontruksinya :
 |
| Torsion Bar Spring |
Keuntungan Pegas Batang Torsi
 |
| Pegas |
- Paling ringan dibanding semua pegas yang digunakan pada kendaraan
- Suspensi dapat dibuat sederhana saat coil spring digunakan.
- Secara efektif menyerap getaran dengan frekuensi yang tinggi.
Kerugian
- Produktifitasnya tidak efisien
- Harga agak mahal
Sifat-sifat Torsion Bar
- Memerlukan sedikit tempat
- Energi yang diabsorsi lebih besar daripada pegas lain
- Tidak mempunyai sifat meredam getaran sendiri
- Dapat menyetel tinggi bebas mobil
- Langkah pemegasan panjang
- Mahal
